Y a-t-il vraiment une tendance à l'e-mobilité ?

Oui, il y a, mais la tendance est une imposture. Même si les statistiques continuent de prétendre que « E » est en plein essor, ce n'est que superficiellement. De nombreuses statistiques incluent les hybrides rechargeables, qui sont pour la plupart propulsés par un moteur à combustion, car les acheteurs veulent emporter avec eux la prime de l'État (ne devrait-on pas l'appeler « première impressionnante » ?) Ou simplement vouloir conduire partiellement électrique sans se soucier de intervalle.

Le couple n'est pas une raison pour passer aux voitures à batterie

L'institut d'études de marché de Nuremberg a maintenant produit un résultat d'étude de marché plutôt bizarre pulser avant de. Les chercheurs du marché voulaient savoir à quoi ressemblait le plaisir de conduire avec les voitures à combustion et à batterie. Pour arriver à la conclusion que les voitures électriques sont également amusantes à conduire, les chercheurs n'ont pas eu à demander. 29% voient plus de plaisir de conduire dans les voitures électriques, 31% dans les moteurs à combustion. Par conséquent, il est temps de mettre davantage l'accent sur le plaisir de conduire avec des voitures électriques dans la publicité et peut-être aussi de laisser les utilisateurs de voitures électriques avoir leur mot à dire », recommande pulser Directeur général Dr. Konrad Weßner.

Le fait que les voitures électriques prennent un bon départ parce que le couple du moteur électrique est disponible immédiatement est désormais une connaissance de base, même parmi les profanes de l'automobile. Mais les acheteurs de voitures n'hésitent certainement pas sur les voitures à batterie car ils craignent un manque d'agrément de conduite, mais surtout parce qu'ils craignent de s'arrêter quelque part sans borne de recharge. Il n'est pas nécessaire de mettre l'accent sur le plaisir de conduire dans la publicité. Et ce n'est pas un argument pour passer à l'e-mobilité.

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