Comme si les accidents n'étaient dangereux qu'à cause de cela: Volvo annonce subtilement une limite de vitesse - à partir de 180 km / h

Alors que Volvo promeut une limitation de vitesse avec des arguments physiquement «irréfutables» dans un communiqué de presse actuel, Daimler et Bosch communiquent positivement 25 ans d'économie de vie éprouvée via ESP.

Le raisonnement de Volvo semble plausible, mais il est aussi faux que les prévisions météorologiques pour Noël prochain. Afin de justifier la décision de l'entreprise de boucler Volvos à 180 km / h à l'avenir, Volvo met la main dans le sac d'astuces verbales, dont les arguments sont physiquement corrects, mais faux. Que Volvo parle de "protéger" les véhicules à 180 km / h au lieu de les réguler est un non-sens verbal. Pourquoi une voiture est-elle en sécurité à moins de 180 km / h?

«La vitesse excessive» est l'une des causes d'accidents les plus courantes, affirme Volvo. Bien sûr, c'est vrai. MAIS: Presque chaque accident est dû à une vitesse "excessive". Je me souviens d'un cas où un conducteur de Stuttgart dans une zone des années 30 a blessé un piéton malgré le respect des limites. Cet accident est également imputable à une vitesse excessive, car il ne se serait pas produit à 0 km / h.

Volvo appelle le verrouillage de la «sécurisation»

Si nous le prenons exactement, chaque accident qui se produit avec un véhicule roulant est un accident avec une vitesse "excessive". En d'autres termes, une voiture à l'arrêt n'a pas d'accident. À moins qu'il ne soit heurté par une Volvo.

D'accord, cela peut être un argument pointu, mais il a été prouvé physiquement. Le fait que Volvo essaie maintenant de créer subtilement l'impression entre les lignes que les accidents graves ne se produisent qu'à des vitesses supérieures à 180 km / h rend le tout ridicule. Et un peu dangereux. Comme nous le savons tous, des accidents graves se produisent surtout dans la circulation urbaine et sur les routes de campagne à des vitesses bien inférieures à 180 km / h. La stratégie de relations publiques de Volvo est évidemment basée sur le suivi d'un prétendu zeitgeist et le rafraîchissement de l'ancienne image de sécurité.

Mais nous ne devrions pas parler de paternalisme

Le fait qu'un constructeur suédois, parmi toutes les personnes, veuille ralentir ses clients en matière de vitesse n'est nullement dû au fait que Volvo appartient au groupe chinois du groupe Geely. Volvo a toujours été un pionnier de la sécurité et le slogan "La sécurité en acier suédois" est toujours ancré dans l'esprit de nombreuses personnes. Cependant, nous ne devons pas parler de paternalisme en ce qui concerne la limitation de vitesse départ usine, car personne n'est obligé d'acheter une Volvo à vitesse limitée. Néanmoins, à peine un fan de Volvo renoncera à acheter cette Suède.

Mais prétendre que bouclé, désolé: 180 km / h «sécurisé» apporterait plus de sécurité routière est tout simplement malhonnête. Ce qui le rend si dangereux: que d'autres fabricants sans limitation de vitesse intégrée sont subtilement critiqués moralement. Cependant, presque tous les véhicules sont bouclés à 250. Cependant, c'est au client de décider s'il veut conduire si rapidement ou à un coût supplémentaire.

L'idée de Volvo est bonne: à l'avenir, la limite peut également être fixée plus bas. Par exemple, si le propriétaire prête le véhicule à la progéniture et veut s'assurer que le fils ou la fille ne va pas trop loin en matière de vitesse.

Complètement différents et positifs à la fois, deux communiqués de presse de Bosch et Daimler: tous deux célèbrent à juste titre les 25 ans de Schleuder-Bremse ESP, qui ont en réalité, et pas seulement théoriquement, sauvé des milliers de vies. La publicité pour une limite de vitesse de 180 km / h, en revanche, semble en quelque sorte hors de propos.

Commentaire 1 sur "Comme si les accidents n'étaient dangereux qu'à cause de cela: Volvo annonce subtilement une limite de vitesse - à partir de 180 km / h"

  1. J'ai acheté 14 nouvelles voitures de XC11 à petite C90 au cours des 30 dernières années. Décidément, aucune Volvo ne viendra plus dans ma cour. Ils se rendent simplement ridicules avec leurs arguments. Ils ne répercutent même pas les économies de leur production sur le client, après tout, ils économisent sur de nombreux composants qui ne doivent être conçus qu'à 180 km / h. Celui qui est si stupide et achète un XC90 T8 AWD pour 90.000 EUR avec plus de 300 PS qui ne fait alors que 180 ...

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