Genesis G80: la similitude avec les véhicules connus est-elle purement fortuite?

Le visage est élégant: la nouvelle Genesis arrive bientôt en Allemagne

Ce que la nouvelle marque de luxe Hyundai Genesis a présenté cette semaine à Séoul est susceptible d'attirer l'attention des fabricants et des clients européens haut de gamme. Le nouveau Genesis G80 surprend par son design esthétique et sa présence technologique. Et rappelle des concurrents bien connus.

La marque, depuis son indépendance et son apparition en 2015, n'a guère fait son chemin en Europe et surtout en Allemagne, et encore moins a attiré l'attention des acheteurs potentiels. Nous avons conduit une Hyundai Genesis en 2014 et avons été étonnés de la similitude avec les modèles Audi. Pas étonnant, car le designer Peter Schreyer a donné son visage à différents modèles Audi et VW avant de s'installer en Corée du Sud.

Les souvenirs se réveillent, non?

La nouvelle Genesis se présente fidèlement à l'écriture de Schreyer avec un visage frappant et une grille extraordinaire. Schreyer a fondé la calandre à cadre unique chez Audi et l'a développée sous une forme différente après avoir déménagé chez Kia et Hyundai. En 2014, nous avons posé la question de savoir si un designer peut virtuellement se copier lorsqu'il change d'entreprise. Oui, il le peut, car personne ne peut interdire son "écriture". On peut supposer que la nouvelle Genesis sera soigneusement analysée chez Audi.

Le cockpit se montre formellement à un niveau élevé

Le G80 est rigoureusement garni à l'extérieur et à l'intérieur pour un design réduit. Des lignes claires combinées en harmonie, des accents économiques sans exagérations formelles. Les similitudes avec d'autres modèles sont purement fortuites. Vraiment? Voir ci-dessus. Le gril dominant l'avant façonne de façon impressionnante l'apparence. L'éclairage LED à l'avant et à l'arrière montre une signature claire, ce qui donne au véhicule de près de cinq mètres de long une apparence élégante.

Le langage du design signale une élégance sobre

Les garnitures oscillent assez massivement, raffinées avec des matériaux précieux devant le conducteur et le passager avant de gauche à droite. Les commutateurs et les boutons sont réduits, une grande partie est contrôlée ou régulée via le grand écran tactile. Et cela est également possible pour les passagers arrière, qui peuvent regarder des vidéos / DVD à l'arrière ou contrôler divers paramètres.

Le langage de conception clair évoque des souvenirs

Le moteur est surprenant: il y aura également un 4 cylindres diesel de 210 ch, qui devrait bien sûr atteindre les valeurs limites actuelles. Il y a aussi un moteur à essence turbo de 2,5 litres avec 304 ch et un V3,5 de 6 litres avec 380 ch.

D'abord, le nouveau G80 sera lancé en Corée du Sud, puis aux États-Unis puis en Europe. Voir aussi:

Un designer peut-il se copier? Peter Schreyer a inventé le visage typique d'Audi - et aussi celui de la Hyundai Genesis

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