Un juriste explique: les aides à l'environnement ne devraient pas porter plainte auprès du grand public

Le travailleur environnemental Jürgen Resch peut se réjouir de la BGH Photo: aide environnementale allemande

Jürgen Resch transpirait à Maybrit Illner. Resch a éludé la question du modèle commercial de la poursuite des aides environnementales visiblement instable. Il y a des raisons complètement différentes de douter de la légalité du déluge. L'aide environnementale elle-même viole le droit de l'UE.

Un avocat de Stuttgart affirme que l'association n'aurait pas dû avoir le droit général de poursuivre, avec lequel le "travailleur environnemental" Resch aime se vanter. Il est surprenant que cela n'ait jamais dérangé personne. "Personne ne s'attendait probablement à ce que l'aide environnementale abuse de ce droit général de déposer une réclamation et en vive bien."

Comment est-ce possible? Selon la directive européenne 2003/35 / CE (Environmental Remedies Act - UmwRG), une association ne peut bénéficier du droit général d'intenter une action en justice que si elle permet à tout le monde de devenir membrequi soutient les objectifs de l'association; Les membres sont des personnes admises pleins droits de vote reçu à l'assemblée générale de l'association.

J'ai essayé de devenir membre moi-même; ma demande n'a même pas été répondue. On m'a dit par téléphone que je pouvais devenir un "membre parrain" sans droit de vote. Une violation claire du droit de l'UE. Jürgen Resch a répondu à Maybritt Illner, quelque peu incertain que l'association comptait 274 membres, "sept fois plus que Greenpeace". La comparaison avec Greenpeace reste son secret, mais a servi de distraction.

Ce qui est certain, c'est que les aides à l'environnement ne sont pas conformes à la directive CE susmentionnée. Avec raison. De cette façon, le «directeur général» animé Resch évite que l'assemblée générale puisse proposer l'idée de désélectionner à la fois le modèle économique douteux d'Abmahn et Resch lui-même. Cela signifierait la fin de l'aide environnementale Reschser, que le membre CDU du Bundestag Joachim Pfeiffer appelle même "une association semi-criminelle".

En fait, Resch a donné à son entêtement idéologique une base stable avec le droit de poursuivre à tort, ce qui est confirmé par les plus hautes juridictions. Personne ne se demande aujourd'hui pourquoi l'aide à l'environnement peut se venger de ceux qui sont morts «prématurément» des gaz d'échappement. Personne ne demande si le droit général d'intenter une action a été accordé à juste titre. Resch a fait de l'aide environnementale le véhicule de son évident antagonisme anti-voiture, qu'il n'admettrait jamais. Pour lui, bien sûr, il ne s’agit «que des gens qui vivent dans des rues polluées». L'adversaire pathologique des voitures ne permet pas à ces personnes d'accepter des valeurs limites nettement plus élevées sur le lieu de travail. Même pas que la pollution, même dans les villes critiques, s'approche des valeurs limites qui seraient atteintes dans deux ou trois ans sans interdiction de circuler.

Et quiconque pense que l'aide environnementale se calmerait après les premières interdictions de conduire est naïf. Resch pense à l'avenir. Si les villes interdisent la circulation du diesel, l'aide environnementale exigera des interdictions de conduire pour l'ensemble du centre-ville. Ensuite, les moteurs à essence sans filtre à particules (qui sont de plus en plus introduits dans les nouveaux modèles) devraient également être exclus des zones environnementales. "Nous avons besoin de moins de trafic individuel", a déclaré Resch à Maybrit Illner. Et il dit: Nous pouvons / devrions / nous passer complètement de la voiture. C'est ainsi que le «travailleur environnemental» voit la protection des consommateurs appliquée.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

commentaires 6 à "Un avocat explique: les aides à l'environnement ne devraient pas porter plainte auprès du grand public"

  1. Ces soi-disant écologistes se plaignent de la fraude des constructeurs automobiles. Et que faites-vous vous-même? Et puis ils y vivent encore très bien.

  2. Mais. As-tu besoin. Si votre nom est Resch. Et pour le DUH «fonctionne. Sinon, comment êtes-vous censé conduire 130 km / h en cinquième vitesse? Ils ont également vérifié tous les moteurs diesel du marché. Sauf celui de votre «partenaire Toyota, bien sûr. Il est depuis 18 ans. PS. Si vous voulez conduire agressivement pour une fois, alors les palettes pour tenir le matériel sont déjà de bonne PS2. Conflit de conscience à DUH? Parfois «l'ennemi juré du DUH livre ses moteurs diesel à Toyota (ils viennent de BMW) coupon

  3. Ce n'est pas vrai du tout avec Toyota. Ceux-ci avaient soutenu un montant gérable pour deux projets affectés pendant de nombreuses années, bien avant que le DUH ne devienne un club d'alerte.
    De plus, Toyota a été attaquée par le DUH à certains égards, comme d'autres.
    Le plus grand sponsor est l'Etat, donc notre impôt!
    Il y aurait ensuite Telekom, Krombacher et quelques autres.
    Dieu merci, les sponsors tombent peu à peu ...

  4. Incidemment, le constructeur automobile Ford est également un sponsor.
    Curieusement, c'est à peine mentionné...

  5. Olivier Schmizze | 2. Januar 2019 um 14: 34 | répondre

    Surtout, pour des raisons de vérité et de clarté linguistiques, nous devons cesser de parler de "L'Aide allemande à l'environnement", comme si cette organisation avait une compétence institutionnelle ou une signification en matière d'environnement.
    La soi-disant Deutsche Umwelthilfe (en fait l'Association allemande d'aide à l'environnement) n'est ni "allemande" avec un mandat national, comme la Croix-Rouge allemande ou la Deutsche Post, ni une "aide" telle que Welthungerhilfe, Disaster Aid ou l'Agence de secours technique , mais une toute petite association, pas de 300 membres mais 90 salariés permanents, des millions de chiffre d'affaires, une entreprise douteuse qui vit d'avertissements et de dons.
    Les avertissements en particulier sont une zone grise légale du rail inférieur. Et d'ailleurs, on se demande: qui fait des dons là-bas? Bien sûr, il y a quelques amis de l'environnement, mais il est intéressant de noter que l'industrie automobile est l'un des donateurs. À quel genre de jeu jouent-ils?
    En ce sens, veuillez parler de la «soi-disant aide environnementale allemande» ou du moins de l '«Association allemande d'aide à l'environnement».
    Merci d'avance.
    http://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/diesel-affaere/deutsche-umwelthilfe-die-diesel-hasser-14246048.html

  6. Jörg Breidbach | 4. Januar 2019 um 07: 48 | répondre

    Et puis pourquoi l'avocat nommé dans l'article ne prend-il pas des mesures contre l'association d'avertissement DUH?

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