Schwacke- «Wertmeister 2015»: la prévision de rétention de valeur n'est pas une garantie

Publicité BMW: L'i3 est "Wertmeister" 2015 dans la catégorie voiture électrique

Presque tous les constructeurs automobiles sont satisfaits de nos jours car un ou plusieurs de leurs modèles Schwacke et Autobild a été choisi comme "maître de la valeur". Fondamentalement, la liste Wertmeister est aussi fiable que les prévisions météorologiques pour l'année prochaine.

Les titres «Wertmeister» ne sont pas une promesse de garantie. Cela ne doit pas être négligé avec toute la joie des «maîtres de la valeur» parmi les acheteurs de voitures. Les fabricants ne se vantent pas, mais communiquent seulement ce que le journal spécialisé Autobild et analyste de voitures d'occasion Schwacke ont déterminé (veulent) pour la douzième fois: le soi-disant «maître de la valeur». En d'autres termes, le modèle de véhicule qui a (probablement) le moins de perte de valeur en quatre ans et peut donc être considéré comme «stable».

Ce qui se perd dans la présentation et dans les publicités des constructeurs automobiles, c'est le fait que le «value master» est une prévision, une estimation «calculée» impondérable. Et les prévisions, on le sait, sont particulièrement peu fiables lorsqu'elles se réfèrent à un avenir lointain.

Le fait que la BMW i3, qui est sur le marché depuis un an, n'aurait perdu que 40% du prix de sa nouvelle voiture en trois ans, est une extrapolation avec de nombreuses inconnues. Cela peut être vrai, mais cela peut aussi être clairement manqué. Dans le passé, cela a déjà conduit des clients mécontents, lorsqu'ils échangeaient leurs véhicules avec le constructeur, à insister sur le fait que la faible perte de valeur annoncée une fois était effectivement prise en compte jusqu'au dernier chiffre après la virgule décimale. Du coup, le fabricant en question ne voulait plus rien savoir de sa "publicité Wertmeister" à l'époque. «Ce n'était qu'un pronostic», a alors contré le client protesté et en colère. Il y avait un différend juridique dans lequel un règlement à l'amiable a été conclu.

Qui pourrait blâmer les clients s'ils souhaitent échanger leur i2018 avec les concessionnaires BMW en 3 et avec Autobild insister pour obtenir 60% du prix d'origine crédité comme ça Autobild a annoncé? Cependant, d'un point de vue juridique, BMW ne mentionne pas de pourcentage dans la publicité, mais se contente du titre «Wertmeister».

Il ne fait aucun doute que Schwacke a fait tout son possible pour calculer ou prévoir la valeur stable des 39 modèles dans 13 catégories de véhicules. Néanmoins, le scénario de valorisation futur reste une prévision sans garantie.

L'intention des inventeurs de ce concours est sans aucun doute louable. "La perte de valeur joue un rôle important pour les acheteurs privés lorsqu'ils prennent une décision d'achat", explique Hans Hamer, directeur général de la maison d'édition. Autobild. Mais la perte de valeur possible joue certainement un rôle plus faible dans la décision d'achat que ce qui est affirmé ici. "La perte de valeur de tous les véhicules après quatre ans se situant dans un cadre d'un peu plus de 40%, nous examinons des critères complètement différents lors d'un achat", explique le gestionnaire de flotte d'une organisation commerciale de Munich.

"Les rois en revente" Autobild les gagnants de la campagne Wertmeister. Là, il a Dacia Logan La plus petite perte de valeur en euros est à prévoir dans quatre ans: 4260 euros, mais n'apparaît pas dans le tableau des gestionnaires de valeur, qui indiquent la rétention de valeur en pourcentage. Cela confond. Et celui-là Dacia Déjà à partir du nouveau prix bas (9910 euros) un candidat avec le moins de perte en euros est la logique mathématique.

Quelle est la fragilité du calcul, mieux: les valeurs futures estimées sont Autobild lui-même clair: Schwacke aussi des facteurs que personne ne peut prédire. Développement économique général, nouvelles lois, tendances du marché et de la clientèle et bien d'autres impondérables.

En moyenne, on peut dire qu'en quatre ans, 55 à 65% du nouveau prix peuvent être attendus lorsqu'un véhicule nouvellement acquis aujourd'hui est vendu. Dans les prévisions, la Mini Cooper a même réussi à conserver 65,6% de la valeur, l'Opel Zafira Tourer n'a réussi que 52,4%.

Comme mentionné, la liste de Wertmeister est fondamentalement aussi précise que les prévisions météorologiques pour l'année prochaine. Le revenu pour une voiture achetée aujourd'hui dépendra probablement dans quatre ans de la qualité de l'entretien du véhicule, des frais supplémentaires et du nombre de kilomètres au compteur. Et surtout: comment bien négocier.

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