Le gratte-ciel de Daimler est délabré depuis des années et devrait déjà briller en tant que nouveau bâtiment en 2012 - "Quel mauvais symbolisme: la star de Mercedes tourne en ruine", critique un conseil de surveillance

Symbole de réussite: la tour Daimler à Untertürkheim est une ruine.

Symbole de réussite: la tour Daimler à Untertürkheim est aujourd'hui une ruine.

Les centres administratifs sont considérés comme la figure de proue d'une politique d'entreprise réussie. Parfois en signe de mégalomanie. Le siège d'Untertürkheim de 1958 avec ses 13 étages représentait une fierté modérée (il y avait des plans pour 20 étages à l'époque) et pour les années d'or de Daimler-Benz AG. Le conseil d'administration du groupe automobile a résidé ici jusqu'en 1990, date à laquelle Edzard Reuter et ses collègues ont déménagé au complexe de Möhringer en 1990, que Jürgen E. Schrempp a appelé plus tard "Bullshit Castle".

Lorsque Dieter Zetsche a voulu retravailler en 2006, «là où se situe l'action», c'est-à-dire près de la zone de production, les premiers problèmes avec l'ancien bâtiment étaient déjà apparents. Un contrôle de protection contre les incendies est parvenu à la conclusion qu'une rénovation de base aurait été nécessaire. Le conseil prévoyait de démolir et de construire un nouveau bâtiment. Il devrait être achevé en 2012.

La crise des ventes de 2009 a fait en sorte que le conseil d'administration n'a pas jugé acceptable les coûts de démolition et de construction de nouveaux bâtiments. Le nouveau bâtiment a été reporté à maintes reprises "pour améliorer la qualité des bilans", comme l'a critiqué un conseil de surveillance. "C'est un mauvais symbolisme quand la star de Mercedes tourne en ruine", critique-t-il et ne veut pas être nommé. Le sujet est connu du conseil de surveillance et est également vu par d'autres. "Quelque chose doit enfin arriver!"

Le conseil a commencé il y a deux ans. Un concours d'architecture a conduit à des opportunités intéressantes, qui ne sont pas encore définitives à ce jour. En tout état de cause, le siège devrait être nettement plus élevé que le gratte-ciel des années cinquante. Et il ne devrait pas nécessairement être construit à l'ancien emplacement.

Aujourd'hui, le planning semble à nouveau évoluer "et nous espérons qu'il ne s'agit pas simplement d'un nouveau planning", estime le porte-parole du conseil de surveillance. Il accuse le conseil d'administration d'avoir retardé le sujet "pour rendre les chiffres plus beaux". Il montre Munich: «BMW a montré comment gérer un tel monument du patrimoine industriel. Ils ont adapté leur quatre cylindres de 1972 pour les 50 prochaines années, magnifiquement rénové et créé un point culminant architectural et touristique supplémentaire comme notre musée Mercedes avec BMW Welt. »Pour Daimler, c'était« une honte que la tour d'administration soit en ruine laisser «. Heureusement, le musée a été construit, "qui n'aurait probablement jamais été construit sous Dieter Zetsche en raison des coûts élevés".

Commentaire 1 "Le gratte-ciel Daimler est délabré depuis des années et devrait déjà briller comme un nouveau bâtiment en 2012 -" Quel mauvais symbolisme: la star de Mercedes tourne en ruine ", critique un conseil de surveillance"

  1. Kurt Huppenbauer | 29. Août 2020 18 à: 22 | répondre

    L'étoile Mercedes se transforme en ruine.

    Un conseil de surveillance de Daimler a critiqué cela en 2012. En 2020
    Daimler AG a d'autres problèmes.

    Dans le monde, Daimler se classe troisième en matière de dette d'entreprise
    151 milliards de dollars. Dans le bilan consolidé de Daimler au 31.12.2019 décembre XNUMX
    Daimler documente une dette d'entreprise de 240 milliards d'euros pour son groupe.

    Quiconque pense que Daimler est bâti sur des roses financières les a maîtrisés
    Arithmétique de base non. Daimler en a actuellement un
    Le niveau d'endettement de 400% est atteint et avec un tel soi disparaît

    les vains gérants de Daimler le désir d'un nouveau bâtiment - où qu'il se trouve
    devrait. Le conseil de surveillance cité ci-dessus, qui a déclaré en 2012 que le nouveau bâtiment avait été reporté
    "afin de rendre les bilans plus beaux" était déjà annulé à l'époque
    Affichage des erreurs dans son propre bilan de groupe ou AG.

    La cruelle vérité est: Daimler est devenu un cas de restructuration; une nouvelle tour d'administration est donc une illusion. Des années difficiles sont à venir pour Daimler!

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