La hipocresía de la Comisión de la UE no tiene valores límite de CO2 para los automóviles de su propia empresa.
A la hora de analizar lo que aprueban los Comisarios y los Comisarios de la UE en un coche de empresa, hay que darse sobre todo en Alemania como un apartado tomado sobre el tema del brazo, porque es la palabra más adecuada .... para evitar sentir. La hipocresía no conoce límites, siempre y cuando los buenos ciudadanos como corderos ingenuos se subordinen a las directrices de Bruselas para el supuesto "rescate climático". Si bien Bruselas establece límites de CO2 cada vez más estrictos, que se cumplirán a largo plazo solo con minifurgonetas, a los altos comisionados les puede ir bien en sedanes de lujo alemanes. Cualquiera que tenga una vista de la flota antes del lanzamiento del edificio de la Comisión Europea, se habrá preguntado: Párese en el estacionamiento VIP solo sedanes Nobel, principalmente de marcas alemanas. 29 coches de tamaño completo con una emisión media de CO2 significativamente superior a los 200 gramos por kilómetro. Solo hay una excepción: un Mercedes-Benz Clase E como versión híbrida.
