Cuando auto motor und sport exige la selección de las mejores innovaciones de diseño cada año, una cosa es segura: los lectores deciden. No es un jurado experto, sino los que compran coches y dicen lo que más les gusta.

Este año se premiaron nada menos que cinco modelos de Audi, mientras que BMW fue votada como “Mejor Marca de Diseño del Año”, premio al que Mercedes-Benz estaba suscrito anteriormente y esta vez fue otorgado al “mejor diseño de interiores”. En total, había más de 100 modelos nuevos de varios fabricantes para elegir. Alrededor de 16.000 participantes emitieron sus votos en la encuesta de lectores. Leer artículo completo ... (425 palabras, 3 imágenes)

Quien hable del “cambio radical de la movilidad” sólo puede significar un alejamiento de la movilidad individual. Un "giro" no indica nada más que un giro en U radical, una inversión en la dirección opuesta. En un lenguaje sencillo: lejos de la movilidad automotriz, de regreso al lento mundo de la inmovilidad.

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Conducción electrificada sin miedo al alcance: esta es la movilidad automotriz con un híbrido enchufable de alta tecnología como el VW Passat GTE. Incluso si no hay una estación de carga disponible, la batería se puede cargar completamente mientras se conduce con el motor de combustión. Entonces es bueno para unos 50 kilómetros de conducción totalmente eléctrica. Híbrido enchufable: el compromiso ideal cuando se trata de electromovilidad.

Esto es realmente óptimo: la autonomía (casi) infinita gracias al motor de gasolina y la capacidad de conducir 50 kilómetros eléctricamente en ciudad con cero emisiones son argumentos convincentes para el plug-in, que en términos de matrícula (septiembre de 2020) pretende superar a los coches de batería pura. Aunque Volkswagen, en particular, confía plenamente en la tarjeta del automóvil con batería con el ID.3, y otros fabricantes también han declarado que el automóvil con batería es un sistema de propulsión sin alternativas a largo plazo, el escepticismo de los clientes es evidente. La mayoría de los compradores de automóviles siguen estando de mal humor con la batería. Queda por ver si eso cambiará. Leer artículo completo ... (1154 palabras, 3 imágenes)

El proveedor automotriz Continental está bajo una fuerte presión. La campaña contra los motores de combustión interna iniciada por los Verdes y los políticos amenaza cientos de miles de puestos de trabajo. El cierre de la fábrica de neumáticos de Aquisgrán en 2021 y las medidas de austeridad masivas ahora han provocado una ola de indignación por parte del sindicato y los políticos. Dos primeros ministros critican que Continental esté haciendo ahora lo que era previsible desde hace mucho tiempo.

El primer ministro de Baja Sajonia, Stephan Weil, y el jefe de IG-BCE, Michael Vassiliadis, criticaron a la dirección de la empresa por los recortes de empleo previstos. Y el aspirante a canciller Armin Laschet incluso habla de “capitalismo frío”. El informe matutino de Steingart lo cita con la frase: "¿De verdad te tomas en serio desairar a todos tus interlocutores y simplemente cerrar una planta?" Leer artículo completo ... (351 words)

Un coche abierto es un lujo, un coche para ocasiones especiales, para un viaje al atardecer o para tu café favorito. Cuando se levantó el techo plegable de metal, el convertible se reposicionó como vehículo durante todo el año. Pero esta característica se debió a la elegancia y al volumen del maletero. Las tapas de tela han sido adecuadas para su uso durante todo el año; y BMW está tomando la delantera con la Serie 4: la nueva Serie 4 Cabriolet, como sus generaciones predecesoras, tiene una capota blanda de tela nuevamente, que todavía aparecía como una Serie 3.

La línea no solo se beneficia del nuevo capó, que no solo está disponible en negro sino también con un brillo metálico. También es un 40 por ciento más ligero que el techo retráctil del modelo anterior. Puede abrirse o cerrarse a velocidades de 50 km / h en 18 segundos, y el maletero crece en unos impresionantes 80 a 300 litros. Leer artículo completo ... (583 palabras, 3 imágenes)

Debe quedar claro que el jefe del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, no se hace amigo de sus clientes de diésel con la demanda de un precio más alto del combustible diésel. En Wolfsburg, hay críticas ocultas "de que nuestro jefe está actuando como una economía planificada socialista".

En la discusión, queda claro que el esquizofrénico acto de equilibrio entre ganar dinero con motores de combustión y una costosa movilización electrónica casi está destrozando a la empresa estratégicamente. Si bien este es el ajuste del CO₂- cree que los valores límite son viables para Volkswagen, ejércitos enteros de desarrolladores de motores no solo ven desacreditado su desempeño, sino que también "el camino políticamente impuesto hacia la electromovilidad plantea un riesgo importante porque ignora las leyes básicas del mercado y los deseos de los clientes". Leer artículo completo ... (660 words)

El hecho de que se suponga que el nuevo Toyota RV4 híbrido enchufable con una potencia del sistema de 306 CV solo consuma 1,2 litros de gasolina cada 100 km se debe únicamente al método de cálculo muy complejo según la legislación de la UE. Porque la potencia de la batería de 18,1 kWh, por supuesto, debe sumarse al consumo. No obstante, el nuevo SUV con tracción total demuestra ser realmente económico más allá de los complejos parámetros de dimensionamiento. Ningún otro SUV enchufable actualmente disponible en el mercado puede moverse 75 kilómetros desde la batería (completa) sin arrancar el motor de gasolina.

¿Qué sonrieron en algunos departamentos de desarrollo y editores especializados cuando Toyota lanzó el primer automóvil híbrido, el Prius, hace 23 años (!). "Dos sistemas de propulsión pesados ​​en un automóvil son tonterías ineficientes", dijo un CEO de BMW en ese momento. Toyota no se detuvo, ni siquiera por nosotros, los periodistas del motor. Todos los fabricantes de automóviles conocidos ofrecen ahora no solo híbridos, sino también híbridos enchufables. Y puede sentir que el desarrollo de esta tecnología ha avanzado mucho. No todos los complementos son más económicos que los quemadores individuales igualmente potentes; pero se ha encontrado que la mayoría de ellos son muy económicos con combustible líquido. Leer artículo completo ... (738 palabras, 4 imágenes)

Para Ursula von der Leyen, la santa patrona de la industria de la consultoría, el “Green Deal” finalmente debería traer lo que tiene que mostrar ni como familia ni como ministra de Defensa: el éxito.

Mientras que la industria de la consultoría cercana puede esperar una fuente exuberante de dinero, otros se tapan la cabeza con las manos. Cualquiera que quiera gastar un billón de euros en impuestos como von der Leyen debería poder asegurarse el éxito. Desde un punto de vista fáctico, no se puede cuestionar esto en este caso. Porque nada cambiará en el clima, incluso si Europa reduce el CO₂- reduciría las emisiones a cero. Leer artículo completo ... (455 words)

En la videoconferencia entre el Canciller y los grandes actores de la industria automotriz, no se mencionó ninguna ayuda para los proveedores que habían tenido dificultades. En cambio, los coches eléctricos se introducirán en el mercado con el apoyo del gobierno.

El automóvil con motor de combustión está »a través«, la abolición de la importante industria automotriz debe continuar. Ese es, en resumen, el resultado de la »cumbre del automóvil« de ayer, que se celebró en forma de videoconferencia con la canciller Merkel, representantes de la industria automotriz y ministerios. No debería haber primas de compra estatal para coches con motores de combustión, solo los coches eléctricos deberían ser lanzados al mundo con todas sus fuerzas. Pero hasta ahora casi nadie quiere eso. Leer artículo completo ... (984 palabras, 1 imagen)

Si se especifica un Porsche híbrido de 560 CV con un consumo medio de 2,2 litros cada 100 kilómetros, surge la cuestión física de si esto es siquiera posible. Respuesta: teóricamente sí, poco probable en la realidad cotidiana. El valor oficial es, en parte, un escaparate, que ha sido ideado en muchas mesas verdes en Bruselas y aprobado por nuestro gobierno. Era de esperar que los opositores a los automóviles de la asociación “Environmental Aid” hicieran de estas cifras surrealistas de consumo un tema. Leer artículo completo ... (879 words)

Es hora de volver a tirar los prejuicios por la borda: gracias a su tracción trasera, el BMW Serie 1 ha sido considerado durante mucho tiempo un solitario en la clase compacta y una garantía de características de conducción deportiva y exigente. Se suponía que la salida del eje trasero motorizado, criticada por los entusiastas de BMW (¡yo incluido!), No solo rayaría la imagen deportiva de la marca, sino también su comportamiento de conducción. El BMW 120 d que estamos probando actualmente ha eliminado todas las preocupaciones sobre la tracción delantera.

También critiqué a BMW por abandonar el principio de tracción trasera de hierro a favor de la tecnología de tracción delantera. Ahora, con la "experiencia delantera", me niego a gritar sobre la caída del placer de conducir bávaro, que en nuestra imaginación (anterior) solo parecía posible con la tracción trasera. No importa cuánto lloren los letristas del árbol de levas: el placer de conducir no depende de la tracción trasera, como lo experimentamos en el 120d. Leer artículo completo ... (1437 palabras, 2 imágenes)

Parece un trabajo de jardín de infancia, el buitre naranja sucio con gorguera que tuvo que aceptar un empleado de seguridad de obra del grupo Daimler la mañana del 12 de agosto. Allí apareció Barbara Metz, subdirectora gerente de la asociación de advertencia Deutsche Umwelthilfe, con un grupo de empleados enmascarados a cuestas. Leer artículo completo ... (591 palabras, 1 imagen)

El renombrado científico económico Hans-Werner Sinn no solo critica la “estafa con el e-car”, sino también los “bichos verdes”. Su conclusión: “Cualquiera que arruine la industria automotriz alemana no está ayudando al medio ambiente. Al contrario ”. Sus declaraciones en el FAS y el Handelsblatt no dejan nada que desear en términos de claridad.

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Los programas de ahorro masivo en los fabricantes de automóviles y Corona parecen estar sintetizando cambios serios en términos de lanzamientos de productos. En algunas compañías, incluso se consideró brevemente cancelar por completo las ideas de manejo para automóviles nuevos y solo comunicarse digitalmente. Todo claro: a pesar de Corona, todas las empresas no quieren prescindir del contacto personal con los periodistas.

"Nuestro jefe sugirió que podríamos ahorrar el dinero para conducir eventos en vista de Corona durante los próximos años", informa un hombre de relaciones públicas que "no quiere ser llamado" porque "luego rechacé este intento de atacar nuestro trabajo de prensa". tener". Es posible que otros gerentes también hayan pensado en usar la futura normalidad de la corona para ahorrar en la comunicación del producto; Pero tampoco han renunciado por completo a la idea de ahorro. Leer artículo completo ... (691 words)

El CEO de Daimler, Ola Källenius, no está solo con la palabra más incomprendida en el idioma alemán. Cuando se le pidió que explicara por qué los autos están pintados de negro frente a la carrera de Fórmula 1 en Spielberg, dijo lo incorrecto, aunque quiso decir lo correcto.

Daimler quiere mostrar tolerancia. Cualquiera que se dé cuenta de que la tolerancia del latín en realidad significa tolerancia, comprende de inmediato que la tolerancia no puede usarse para hacer campaña contra el racismo. La tolerancia es cuando "toleras" opiniones distintas a las tuyas sin tener que adoptarlas. Puedes (y debes) tolerar a las personas que no te gustan. Tienes que respetar y respetar a todos, eso no debería ser una pregunta. Leer artículo completo ... (471 palabras, 2 imágenes)

"En nombre de los ambientalistas de todo el mundo, me gustaría disculparme formalmente por el miedo climático que hemos creado en los últimos 30 años", escribe un ex activista climático. ¿Se está derrumbando ahora el frente del clima japonés?

No es broma, sino palabras notables de un antiguo propagandista líder del cambio climático provocado por el hombre. "El cambio climático está teniendo lugar", tuiteó. 'Simplemente no es el fin del mundo. Ni siquiera es nuestro problema ambiental más grave. « Leer artículo completo ... (977 words)