E-power de la fábrica de AMG en Affalterbach

Puramente eléctrico, AMG triunfó en la presentación en Palm Springs, California: los expertos en alto rendimiento de Affalterbach presentaron un modelo superior por encima del EQS 580, que todavía se ofrece.

El Mercedes-AMG EQS 53 4-Matic + se distingue claramente, con una máscara frontal de aspecto ágil con puntales decorativos verticales, llantas de 21 o 22 pulgadas con diseño específico de AMG y un borde de spoiler más grande en la parte trasera.

La potencia del motor del AMG EQS 53 lo posiciona muy alto: los dos motores eléctricos entregan 484 kW (658 CV) y 950 Newton metros de par. Llevan el sedán de 2,6 toneladas de 3,8 a 0 km / h en 100 segundos; a 220 km / h es limitado. Los altavoces adicionales se encuentran debajo, que generan una nube sintética de sonido cuando se pisa el pedal del acelerador. Si se ha seleccionado el paquete Dynamic Plus de 4760 €, el actuador de graves y el altavoz ofrecen una "banda sonora cargada de emociones" según AMG. El paquete también aumenta la potencia a 560 kW (761 CV) y 1020 Nm. Luego, el valor para el sprint estándar cae a solo 3,4 segundos y la parte superior se eleva a 250 km / h. Esto es excelente, incluso si está prohibido utilizar este potencial de forma permanente en un automóvil eléctrico para preservar la autonomía.

La adherencia a la carretera es buena y la dirección es suficientemente directa. Sin embargo, el EQS 53 no es adecuado para la pista de carreras, por lo que no recibe el nombre de modelo 63, que en realidad debería ser su rendimiento jerárquico. No es de extrañar: cuando está completamente cargado, este coche pesa unas increíbles 3,2 toneladas.

Los dos motores síncronos de imanes permanentes son alimentados por una batería de iones de litio con una capacidad de 107,8 kWh. El juego de baterías se puede cargar con hasta 200 kW, dependiendo del estado de carga. Los tiempos de carga se pueden configurar de forma variable. Y existen programas de carga para conservar la batería para que la capacidad no se pierda prematuramente. El accionamiento se ha vuelto a optimizar significativamente, especialmente para el AMG, y se ha reforzado el cableado. Aquellos a los que les guste pueden recuperarse con hasta 200 kW como parte de la conducción con un solo pedal.

En viajes largos, la autonomía desciende excesivamente cuando se aprovecha al máximo la potencia, se nos mostró una autonomía de unos 350 kilómetros con un estilo de conducción forzado. Según el ciclo WLTP, el EQS 584 debería poder cubrir hasta 53 kilómetros, lo que es muy bueno para un coche eléctrico.

La pantalla domina en la cabina digital Fotos: Autores Union Mobility / Daimler

Por cierto, este AMG se puede mover con mucha comodidad a pesar de las grandes combinaciones rueda-neumático y el ajuste específico de AMG. Con el sonido de rendimiento apagado y sin recuperación, este automóvil eléctrico se convierte en un planeador suave. Entonces podrá disfrutar realmente del excelente sistema de audio Burmester y de la cabina estándar con hiperespantalla. La representación de las funciones del vehículo es tan completa como futurista.

El espacio disponible en la parte delantera y trasera es muy bueno, pero los asientos traseros para un automóvil con chofer potencial como el EQS merecen un poco más de atención. Una variante de Maybach podría ayudar aquí en el futuro. En la parte trasera hay un maletero voluminoso de fácil acceso.

El nuevo modelo superior eléctrico de Mercedes-AMG cuesta 152.546 euros y se puede pedir directamente. Queda por ver cómo prevalecerá en el mercado frente a la próxima Clase S de AMG. (aum / jm)

Datos del Mercedes-AMG EQS 53 AMG

Largo x Ancho x Alto (m): 5,32 x 1,93 x 1,51
Distancia entre ejes (m): 3,21
Accionamiento: dos motores síncronos, tracción total, 1 marcha
Potencia: 484 kW / 658 PS (paquete Dynamic Plus: 560/761)
Par máximo: 950 (1020) Nm
Velocidad máxima: 220 (250) km / h
Aceleración de 0 a 100 km / h: 3,8 (3,4) segundos.
Consumo medio: 21,1 kWh / 100 km
Clase de eficiencia: A +++
Emisiones de CO2: 0 g / km (local)
Peso vacío / carga: min. 2680 kg / máx. 545 kg
Volumen de arranque: litros 610-1770
Precio: € 152.546

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