Como si los accidentes solo fueran peligrosos debido a esto: Volvo anuncia sutilmente un límite de velocidad: desde 180 km / h

Mientras que Volvo está promoviendo un límite de velocidad con argumentos físicamente "irrefutables" en un comunicado de prensa actual, Daimler y Bosch comunican positivamente 25 años de vida comprobada a través de ESP.

El razonamiento de Volvo parece plausible, pero es tan incorrecto como el pronóstico del tiempo para la próxima Navidad. Para justificar la decisión corporativa de acordonar Volvos a 180 km / h en el futuro, Volvo se mete en la bolsa verbal de trucos, cuyos argumentos son físicamente correctos, pero no son ciertos. Que Volvo esté hablando de "proteger" los vehículos a 180 km / h en lugar de regularlos es una tontería verbal. ¿Por qué un automóvil es seguro a menos de 180 km / h?

La "velocidad excesiva" es una de las causas más comunes de accidentes, afirma Volvo. Por supuesto, eso es correcto. PERO: Casi todos los accidentes se deben a la velocidad "excesiva". Aquí pienso en un caso en el que un automovilista en Stuttgart en una zona de 30 hirió a un peatón a pesar del cumplimiento de los límites. Este accidente también es atribuible a una velocidad excesiva, porque no habría sucedido a 0 km / h.

Volvo llama cordón de "salvaguardia"

Si lo tomamos exactamente, cada accidente que ocurre con un vehículo rodante es un accidente con velocidad "excesiva". En otras palabras, un automóvil estacionario no tiene un accidente. A menos que sea golpeado por un Volvo.

Ok, eso puede ser un argumento puntiagudo, pero se ha demostrado físicamente. Eso ahora está tratando sutilmente de dar la impresión entre líneas de que los accidentes severos h hasta 180 km /, hacen que toda la noche sea ridícula. Y hasta cierto punto peligroso. Como todos sabemos, los accidentes graves ocurren especialmente en el tráfico de la ciudad y en las carreteras del país a velocidades muy inferiores a 180 km / h. La estrategia de relaciones públicas de Volvo se basa obviamente en seguir a un presunto zeitgeist y actualizar la vieja imagen de seguridad nuevamente.

Pero no deberíamos hablar de paternalismo.

Eso solo retrasaría a un fabricante sueco a sus clientes en términos de ritmo, no es el hecho de que Volvo sea propiedad de la compañía china Geely Group. Volvo siempre ha sido un pionero de la seguridad y el eslogan "Seguridad hecha de acero sueco" todavía está anclado en la mente de muchas personas. Sin embargo, en el límite de velocidad en la fábrica no deberíamos hablar de paternalismo, porque nadie se ve obligado a comprar un Volvo de limitación rápida. Sin embargo, apenas un fanático de Volvo renunciará a comprar esta Suecia.

Pero hacerlo, como si estuviera sellado, el perdón, "cubierto" 180 km / h mayor seguridad en el camino traería, es simplemente deshonesto. Lo que lo hace tan peligroso: que otros fabricantes sin el límite de velocidad incorporado son sutilmente criticados moralmente. Sin embargo, casi todos los vehículos están acordonados a 250. Sin embargo, depende del cliente decidir si desea conducir tan rápido o con un costo adicional.

La idea de Volvo es buena porque en el futuro el límite también puede establecerse más bajo. Por ejemplo, si el propietario entrega el vehículo al joven y quiere asegurarse de que el hijo del hombre o la hija en velocidad no crucen la línea.

Muy diferentes y positivos al mismo tiempo, dos comunicados de prensa de Bosch y Daimler Ambos celebran con razón 25 años de freno antideslizante ESP que en realidad y no solo teóricamente salvaron miles de vidas. La publicidad de un límite de velocidad de 180 km / h, por otro lado, parece fuera de lugar.

1 comentario en "Como si los accidentes solo fueran peligrosos debido a esto: Volvo anuncia sutilmente un límite de velocidad: desde 180 km / h"

  1. He comprado 14 autos nuevos de XC11 al pequeño C90 en los últimos 30 años. Definitivamente, ningún Volvo vendrá más a mi patio. Simplemente se vuelven ridículos con sus argumentos. Ni siquiera pasan los ahorros en su producción al cliente, después de todo, ahorran en muchos componentes que solo tienen que estar diseñados para 180 km / h. Quien sea tan estúpido y compre un XC90 T8 AWD por 90.000 EUR con más de 300 PS que luego solo conduce 180 ...

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