Génesis G80: ¿la similitud con los vehículos conocidos es pura coincidencia?

La cara se ve elegante: el nuevo Génesis llegará pronto a Alemania

Lo que la nueva marca de lujo Hyundai Genesis presentó esta semana en Seúl es capaz de atraer la mayor atención de los principales fabricantes y clientes europeos. El nuevo Genesis G80 sorprende con su diseño estético y presencia tecnológica. Y recuerda a competidores conocidos.

La marca, desde su independencia y su aparición en 2015, apenas se ha destacado en Europa y especialmente en Alemania, y mucho menos ha atraído la atención de los compradores potenciales. Condujimos un Hyundai Genesis en 2014 y nos sorprendió la similitud con los modelos de Audi. No es de extrañar, porque el diseñador Peter Schreyer dio su cara a varios modelos de Audi y VW antes de mudarse a Corea del Sur.

Los recuerdos despiertan, ¿verdad?

El nuevo Genesis se presenta fiel a la letra de Schreyer con una cara llamativa y una parrilla extraordinaria. Schreyer fundó la parrilla de un solo cuadro en Audi y la desarrolló en una forma diferente después de mudarse a Kia y Hyundai. En 2014, hicimos la pregunta de si un diseñador puede prácticamente copiarse a sí mismo cuando cambia de compañía. Sí, él puede, porque nadie puede prohibir su "escritura a mano". Se puede suponer que el nuevo Génesis se analizará cuidadosamente en Audi.

La cabina se muestra formalmente a un alto nivel.

El G80 está estrictamente recortado en el exterior y el interior para un diseño reducido. Líneas claras combinadas en armonía, acentos económicos sin exageraciones formales. Las similitudes con otros modelos son pura coincidencia. Enserio? Ver arriba La parrilla que domina el frente da forma impresionante a la apariencia. La iluminación LED en la parte delantera y trasera muestra una firma clara, lo que le da al vehículo de casi cinco metros de largo una apariencia elegante.

El lenguaje de diseño señala elegancia moderada

Los accesorios se balancean bastante masivamente, refinados con materiales valiosos delante del conductor y del acompañante de izquierda a derecha. Los interruptores y botones se reducen, mucho se controla o regula a través de la gran pantalla táctil. Y esto también es posible para los pasajeros traseros, que pueden ver videos / DVD en la parte trasera o controlar varias configuraciones.

El lenguaje de diseño claro evoca recuerdos

El motor es sorprendente: también habrá un diésel de 4 cilindros con 210 CV, que por supuesto debería alcanzar los valores límite actuales. También hay un motor de gasolina turbo de 2,5 litros con 304 hp y un V3,5 de 6 litros con 380 hp.

Primero, el nuevo G80 se lanzará en Corea del Sur, luego en los Estados Unidos y luego en Europa. Ver también:

¿Puede un diseñador copiarse a sí mismo? Peter Schreyer inventó la típica cara de Audi, y también la del Hyundai Genesis

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