El histérico clima Schellnhuber llama a Corona "contrato climático" y se revela en desventaja intelectual

virus de la corona

No cabe duda de que Corona cambiará nuestras vidas. Pero no solo por lo negativo. De repente, incluso los jóvenes del viernes para el futuro se darán cuenta de que su clima después de Corona es probablemente lo último que nos interesará.

A este respecto, el desarrollo dramático de nuestra industria ciertamente tiene lados positivos. Debido a que tenemos que asumir una recesión multidimensional, muchos críticos de nuestro sistema económico, y especialmente de la industria automotriz, tendrán que contenerse para frenar la recuperación que esperamos llegue pronto.

En vista de la situación extremadamente difícil, dará lugar a un repunte en la industria automotriz antes del autodestrucción destructiva.

Pero es increíble cómo el sumo sacerdote de la histeria climática y ex director del Instituto Potsdam para la Investigación del Impacto Climático, Hans Joachim Schellnhuber (69), una vez financiado con impuestos, utiliza la crisis de la corona para cocinar su sopa política: la solidaridad entre viejos y jóvenes debe ser recíproca. “Cualquiera que transmita el virus pone en peligro descuidadamente la vida de sus abuelos. Quien descuidadamente CO2 libera, pone en peligro la vida de sus nietos ", dijo el Frankfurter Rundschau. De esta manera, el clima histérico parece haber llegado a un nivel intelectual que ahora no tiene nada que ver con la ciencia y solo se puede llamar subterráneo. El hecho de que el Canciller le haya pedido consejo explica el caos en términos de la transición energética y la política climática.

Corona presiona el botón de reinicio social

No podría ser más polémicamente estúpido. Schellnhuber aún no ha entendido que los apologistas de una catástrofe climática provocada por el hombre después de Corona deberían contenerse mejor, porque entonces tenemos mayores problemas que resolver que las catástrofes climáticas ficticias. Entonces se trata de prevenir un desastre económico real, tangible y dolorosamente perceptible.

Lo bueno de Corona: el posible desempleo masivo llevará a que las fantasías radicales verdes de izquierda se vuelvan obsoletas. ¿Quién piensa ahora en las prohibiciones de conducir diesel u otras demandas absurdas de la asociación alemana de ayuda ambiental, cuya financiación estatal con dinero de impuestos finalmente debe terminar?

Nadie puede predecir cuánto durará la crisis.

Si el botón de reinicio presionado por el virus restablece los procesos sociales y nuestra vida comienza a moverse hacia la normalidad, muchas de las regulaciones propuestas de la burocracia de la UE deberían quedar obsoletas. El Green Deal del presidente de la Comisión de mil millones de euros ciertamente no será así. No solo porque no habrá dinero para ello. Principalmente porque ahora se trata de problemas y preocupaciones reales de los ciudadanos. Si cree en los expertos económicos, nuestro país podría tardar diez años en alcanzar nuevamente la temperatura de funcionamiento de 2019. Pero es bien sabido que los pronósticos son difíciles si se enfrentan al futuro ... Después de todo, los optimistas creen que es posible que volvamos a acelerar en un año.

Los objetivos de la UE deben reajustarse

Los límites locos de la UE que mantienen a nuestros exitosos fabricantes de automóviles estrangulando multas punitivas también deben eliminarse, o al menos repensarse. Los fabricantes de automóviles tendrán que vender cada vez más motores de combustión (!) Para ponerse en marcha nuevamente. Los objetivos para la electromovilidad tienen que reajustarse, así como los límites de la UE que se han establecido en la mesa verde.

Solo volveremos a la normalidad social si una vez más subordinamos las demandas ecológicas de izquierda al sentido común. Ahora, los activistas de FFF también tendrán que pensar que sin una economía e industria florecientes no hay lugar para el espíritu juvenil.

Definitivamente vale la pena leerlo: https://www.welt.de/debatte/kommentare/article149254589/Schellnhubers-unverhohlener-Antrag-auf-den-Nobelpreis.html

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