El jurista explica: la ayuda ambiental no debe quejarse al público en general

El trabajador medioambiental Jürgen Resch puede esperar la BGH Foto: ayuda medioambiental alemana

Jürgen Resch sudaba en Maybrit Illner. Resch evadió la cuestión del modelo de negocio de la demanda de ayuda ambiental visiblemente inestable. Hay razones completamente diferentes para dudar de la legalidad de la inundación de la demanda. La ayuda medioambiental en sí misma viola la legislación de la UE.

Un abogado en Stuttgart afirma que la asociación no debería haber tenido el derecho general de demandar, con lo que a Resch le gusta alardear. Es sorprendente que esto nunca haya molestado a nadie. "Probablemente nadie esperaba cómo la ayuda ambiental abusaba de este derecho general de presentar un reclamo y vivía bien".

¿Cómo es eso posible? De acuerdo con la Directiva de la CE 2003/35 / EC (Ley de recursos legales ambientales - UmwRG), una asociación solo tiene el derecho general de emprender acciones legales si permite a todos unirse como miembroque apoya los objetivos de la asociación; Los miembros son personas con admisión. pleno derecho de voto recibido en la asamblea general de la asociación.

Traté de ser miembro yo mismo; mi solicitud ni siquiera fue respondida. Me dijeron por teléfono que podía convertirme en un "miembro patrocinador" sin derecho a voto. Una clara violación de la legislación de la UE. Jürgen Resch respondió a Maybritt Illner, algo inseguro de que la asociación tuviera 274 miembros, "siete veces más que Greenpeace". De qué se trata la comparación con Greenpeace sigue siendo su secreto, pero sirvió como una distracción.

Lo que es seguro es que la ayuda ambiental no cumple con la directiva de la CE antes mencionada. Con buena razon. De esta manera, el activo "director gerente" Resch evita que la reunión general tenga la idea de deseleccionar tanto el dudoso modelo comercial de Abmahn como el propio Resch. Eso significaría el fin de la moneda de Reschser de ayuda ambiental, que el miembro de la CDU del Bundestag Joachim Pfeiffer incluso llama "una asociación semi-criminal".

De hecho, Resch le ha dado a su testarudez ideológica un fundamento estable con el derecho a demandar mal recibido, confirmado por los más altos tribunales. Nadie se pregunta hoy por qué la ayuda ambiental puede actuar como vengador de quienes murieron “prematuramente” por los gases de escape. Nadie pregunta si se concedió correctamente el derecho general a iniciar una acción. Resch ha hecho de la ayuda medioambiental el vehículo de su evidente antagonismo contra los coches, que nunca admitiría. Para él, por supuesto, se trata “solo de la gente que vive en calles contaminadas”. El oponente patológico de los automóviles no permite que estas personas acepten valores límite significativamente más altos en el lugar de trabajo. Ni siquiera que la contaminación incluso en ciudades críticas se acerque a los valores límite que se alcanzarían en dos o tres años sin prohibiciones de circulación.

Y quien piense que la ayuda ambiental se calmaría después de las primeras prohibiciones de conducir es ingenuo. Resch piensa en el futuro. Si las ciudades proveen prohibiciones de tráfico para diesel, la ayuda ambiental exigirá prohibiciones de conducir para todo el centro de la ciudad. Entonces, los motores de gasolina sin filtro de partículas (que ahora se están introduciendo cada vez más en los nuevos modelos) también deben excluirse de las zonas medioambientales. "Necesitamos menos tráfico individual", dijo Resch en Maybrit Illner. Y él dice: podemos / debemos / tenemos que prescindir del automóvil por completo. Así es como el "trabajador ambiental" ve la protección aplicada al consumidor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

comentarios 6 "El abogado explica: la ayuda ambiental no debe quejarse al público en general"

  1. Estos llamados ambientalistas se quejan del fraude de los fabricantes de automóviles. ¿Y tú qué haces tú? Y luego todavía viven muy bien en eso.

  2. Pero. Necesitas. Si su nombre es Resch. Y para el DUH “funciona. ¿De qué otra manera se supone que conduzca a 130 km / h en quinta marcha? También comprobaron todos los motores diesel del mercado. Excepto el de su “socio Toyota, por supuesto. Lo ha sido durante 18 años. PD. Si quieres conducir agresivamente por una vez, las paletas para sujetar el equipo ya son buenas PS2. ¿Conflicto de conciencia en DUH? A veces, el "archienemigo del DUH entrega sus motores diésel a Toyota (provienen de BMW) cupón

  3. Eso no es cierto con Toyota en absoluto. Estos habían respaldado una cantidad manejable para dos proyectos asignados durante muchos años, mucho antes de que el DUH se convirtiera en un club de advertencia.
    Además, Toyota fue atacado por el DUH de alguna manera, como otras.
    El mayor patrocinador es el estado, ¡así que nuestro dinero de impuestos!
    Entonces habría Telekom, Krombacher y algunos otros.
    Gracias a Dios, los patrocinadores se están alejando gradualmente ...

  4. Por cierto, la empresa de automóviles Ford también es patrocinadora.
    Curiosamente, apenas se menciona ...

  5. Oliver Schmizze | 2. Januar 2019 14 um: 34 | responder

    Sobre todo, por razones de verdad lingüística y claridad, tenemos que dejar de hablar de “LA Ayuda Ambiental Alemana”, como si esta organización tuviera alguna competencia institucional o significación en temas ambientales.
    El llamado Deutsche Umwelthilfe (en realidad Verein Deutsche Umwelthilfe) no es "alemán" con un mandato nacional, como la Cruz Roja Alemana o el Deutsche Post, ni una "ayuda" como Welthungerhilfe, la ayuda en casos de desastre o la organización de ayuda técnica, pero una asociación pequeña, sin 300 miembros pero con 90 empleados permanentes, millones en ventas, una empresa dudosa que vive de advertencias y donaciones.
    Las advertencias en particular son un área gris legal del riel inferior. Y además, uno se pregunta: ¿quién está donando allí? Claro, hay algunos amigos del medio ambiente, pero es interesante que la industria automotriz sea uno de los donantes. ¿Qué tipo de juego están jugando?
    En este sentido, sírvase hablar de la “llamada ayuda medioambiental alemana” o al menos de la “Asociación de ayudas medioambientales alemanas”.
    Gracias de antemano.
    http://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/diesel-affaere/deutsche-umwelthilfe-die-diesel-hasser-14246048.html

  6. Jörg Breidbach | 4. Januar 2019 07 um: 48 | responder

    Y entonces, ¿por qué el abogado mencionado en el artículo no toma medidas contra la asociación de advertencia de DUH?

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