欧盟委员会的虚伪行为对其自己的公司汽车没有二氧化碳限制值

2012280032_0001如果您分析一下欧盟专员对公务车的认可,那么您就不得不感觉到被绑架的问题,尤其是在德国,要使用更准确的词“维拉”。 避免感觉。 只要善良的公民,如笨拙的羔羊,服从于布鲁塞尔所谓的“气候救援”准则,那么伪善就不会有任何限制。 布鲁塞尔设定了越来越严格的二氧化碳排放限制,这只能通过微型移动电话长期实现,而高级专员则在德国豪华轿车上度过了愉快的时光。 曾经看过欧盟委员会大楼前的车队的人都会感到惊讶:VIP停车场只有豪华轿车,多数是德国品牌。 2辆豪华汽车,平均每公里二氧化碳排放量超过29克。 仅有一个例外:梅赛德斯·奔驰的E级轿车为混合动力版。

同时,这些在后座专车服务的乘客批评欧洲平均油耗的降低速度太慢。 轻松自大。

德意志联邦政府对布鲁塞尔提出的任何新的废气排放限制要求表示感谢,并以此作为祈祷之轮指出德国董事会成员和部长们经常超过其公司汽车的120克限值。 在欧盟官僚机构中,没有人批评过环境援助。 怎么了 可能是因为批评仅在德国落在歇斯底里施肥的土壤上,良心可以在此土壤上蔓延。

绿党不仅决定在党代会上增加对“富人”的税收,而且还希望制定针对公司汽车的教育措施。 只能允许商务车辆在有限的范围内扣除税款; 并且仅在它们保持在极限值以下时。 当你知道他们的主角很少坚持时,就很难忍受虚伪的善行思想

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